發布者:admin 時間:2025-07-02 12:37:32
聽說明年又要往火星發探測器了?這事兒靠譜嗎??? 最近朋友圈里都在傳"火星探測明年發射"的消息,搞得我這種太空迷心癢癢的。不過話說回來,從1960年代到現在,人類往火星扔了四十多個探測器,成功率還不到一半,這次能成嗎?
你可能會問,為啥非得擠在明年這個時間點?說白了,這跟火星和地球的"約會周期"有關。每26個月才會出現一次最佳發射窗口,這時候兩個行星距離最近,能省下至少30%的燃料。就像咱們趕打折季囤貨似的,航天機構都搶著這個時間點發車。
2020年那次發射潮大家還記得吧?中美阿聯酋三家同時發車,結果中國的天問一號直接完成"繞、落、巡"三連殺,牛不牛?明年這個窗口期,據說歐空局憋了個大招,要搞火星采樣返回的預演任務。
重點來了:明年這個"火星探測明年發射"計劃,很可能要挑戰人類從未做過的事——在火星上造氧氣!NASA的MOXIE實驗裝置已經在毅力號上小試牛刀,成功把二氧化碳轉化成氧氣。要是這次能規模化應用,以后宇航員呼吸和火箭燃料都不愁了。
舉個栗子??:去年毅力號在火星上制氧,每小時能產出6-10克氧氣,大概夠一個人呼吸半小時。這次的新設備據說效率能翻三倍,要是成了,絕對是人類太空探索的里程碑。
咱們先別急著激動,先來盤一盤這個計劃到底靠不靠譜?;鹦翘綔y向來是"恐怖七分鐘"的死亡考驗——探測器進入大氣層到著陸的這段時間,要經歷高溫、減速、開傘、避障四重考驗,全程只能靠預設程序自主完成。
還記得2016年歐空局的斯基亞帕雷利號嗎?離地2公里時計算機錯亂,硬生生摔成了廢鐵。這次他們學聰明了,據說要上激光雷達+人工智能的避障系統,跟咱們的祝融號同款技術。
肯定有人要吐槽:花幾十億美元往火星扔鐵疙瘩,不如拿來改善民生。這話乍聽有理,但仔細想想,航天技術帶來的衍生發明可太多了:
再說了,現在商業航天搞得風生水起,SpaceX明年也要摻和一腳。馬斯克那哥們兒不是吹牛要在火星退休嗎?雖然聽著像段子,但保不齊哪天就真成了。
根據內部消息,這次"火星探測明年發射"任務做了三項升級:1. 全天候通信中繼:用上了量子加密技術,再也不怕信號中斷2. 模塊化設計:哪個部件壞了可以直接太空換修3. 核電池升級版:供電量比祝融號多兩倍,能扛過火星沙塵暴
不過話說回來,太空探索哪有百分百保險的?就連NASA這樣的老司機,最近十年火星任務成功率也就七成左右。但正是這種未知的挑戰,才讓探索變得有意思不是嗎?
別以為火星探測只是科學家的事!現在普通人也能參與:- 幫探測器取名字(還記得中國的"天問"就是全網票選出來的嗎)- 通過NASA的開放數據庫分析火星照片- 甚至能認領"火星公民證"(雖然目前只是虛擬的)
明年發射當天,記得搬好小板凳看直播。指不定哪天,咱們真能在火星上開同學會呢?到時候發朋友圈定位,絕對能收割一百個贊!??
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