發(fā)布者:admin 時(shí)間:2025-07-01 19:25:21
??你有沒有在飯局上聽過這個(gè)?"哥們兒開輝騰去接媳婦,被當(dāng)成專車司機(jī)投訴了!"這笑話火得都能煎雞蛋了。今天咱們就掰扯掰扯,這臺(tái)大眾旗艦怎么就混成了段子界的常駐嘉賓?
當(dāng)年大眾憋著勁兒要跟奔馳寶馬掰手腕,愣是砸了十億歐元搞出這個(gè)"移動(dòng)保險(xiǎn)柜"。全鋁車身、手工打造、W12發(fā)動(dòng)機(jī)...配置豪華得能嚇?biāo)览吓瀑F族。可你猜怎么著?2016年停產(chǎn)的時(shí)侯,全球累計(jì)銷量還趕不上奔馳S級(jí)一年的零頭!
我二舅就是典型例子。老爺子攢了半輩子錢買了臺(tái)二手輝騰,結(jié)果小區(qū)保安天天追著問:"帕薩特停這兒得加收停車費(fèi)啊!"這事兒氣得他差點(diǎn)把車標(biāo)摳下來貼腦門上。
要說輝騰最大的bug,就是長(zhǎng)得太像自家小弟帕薩特。你花百來萬買輛車,結(jié)果被人當(dāng)二十萬的車認(rèn)錯(cuò),擱誰心里不膈應(yīng)?網(wǎng)上那個(gè)經(jīng)典段子怎么說來著?"輝騰車主最怕三件事:洗車工擦壞車漆、修車工不會(huì)修車、朋友問這帕薩特新款多少錢?"
不過話說回來,這車開起來是真的香。去年在德國(guó)試駕過老款輝騰,底盤穩(wěn)得跟吸在地上似的。可再好的機(jī)械素質(zhì),架不住車標(biāo)不給力啊!現(xiàn)在二手車市場(chǎng)里,五年的輝騰能打三折你敢信?
大眾當(dāng)年給輝騰定的slogan叫"豪華,無需張揚(yáng)",現(xiàn)在看簡(jiǎn)直flag立得飛起。最迷的是4S店的騷操作——有銷售為了沖業(yè)績(jī),愣是跟客戶說:"這車開出去保證沒人知道你暴富!"好家伙,直接把目標(biāo)客戶勸退。
記得有次車展,輝騰展臺(tái)隔壁就是賓利。銷售小哥苦著臉跟我說:"每天得解釋八百遍我們和賓利都是大眾集團(tuán)的..."這畫面想想都心酸,明明是個(gè)含著金湯匙出生的貴公子,硬生生活成了豪門小透明。
咱們仔細(xì)品品這些段子,其實(shí)都在說同一個(gè)事兒——面子經(jīng)濟(jì)。在咱們這兒,車早就不是代步工具那么簡(jiǎn)單。你開個(gè)奔馳E級(jí),丈母娘眼睛能笑成月牙兒;開輝騰?怕是連小區(qū)門禁都得跟你較勁。
不過這兩年事情好像有點(diǎn)轉(zhuǎn)機(jī)。玩老爺車的圈子里,輝騰突然成了香餑餑。有個(gè)玩車的老炮兒跟我說:"現(xiàn)在花30萬就能體驗(yàn)W12的快樂,還要啥自行車?"果然真香定律雖遲但到。
這事兒給車廠敲的警鐘可比段子有意思多了:- 別跟消費(fèi)者較勁:沒人愿意花豪車錢買"隱形富豪"的標(biāo)簽- 品牌認(rèn)知是道坎:大眾標(biāo)在德國(guó)是國(guó)民品牌,到了豪華領(lǐng)域就是debuff- 差異化要肉眼可見:學(xué)學(xué)雷克薩斯,隔老遠(yuǎn)就能看出貴
不過話說回來,現(xiàn)在的新能源車倒是把輝騰當(dāng)反面教材了。你看人家蔚來ET7,長(zhǎng)得那叫一個(gè)張揚(yáng),生怕別人不知道它貴。這世道啊,低調(diào)奢華那套真的不吃香嘍!
換個(gè)角度看,輝騰可能完成了它的歷史使命。至少讓大眾明白了:造豪車光堆料不行,得重新開個(gè)賽道。你看后來搞的賓利、蘭博基尼,哪個(gè)不是單獨(dú)運(yùn)營(yíng)?從這個(gè)角度說,輝騰這些年的笑話,倒成了車企成長(zhǎng)的學(xué)費(fèi)。
下次再聽到輝騰段子,別光顧著笑。這里頭藏著中國(guó)車市的生存哲學(xué)——在這個(gè)"看臉"的市場(chǎng),有時(shí)候?qū)嵙€真得配得上顏值。你說是不是這個(gè)理兒?
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