為什么輝騰總被當(dāng)成段子手最愛(ài)吐槽的豪華車(chē)？

發(fā)布者：admin    時(shí)間：2025-07-25 18:50:30

??你有沒(méi)有在飯局上聽(tīng)過(guò)這個(gè)？"哥們兒開(kāi)輝騰去接媳婦，被當(dāng)成專車(chē)司機(jī)投訴了！"這笑話火得都能煎雞蛋了。今天咱們就掰扯掰扯，這臺(tái)大眾旗艦怎么就混成了段子界的常駐嘉賓？

??第一章 輝騰到底得罪了誰(shuí)？

當(dāng)年大眾憋著勁兒要跟奔馳寶馬掰手腕，愣是砸了十億歐元搞出這個(gè)"移動(dòng)保險(xiǎn)柜"。全鋁車(chē)身、手工打造、W12發(fā)動(dòng)機(jī)...配置豪華得能?chē)標(biāo)览吓瀑F族。可你猜怎么著？2016年停產(chǎn)的時(shí)侯，全球累計(jì)銷量還趕不上奔馳S級(jí)一年的零頭！

我二舅就是典型例子。老爺子攢了半輩子錢(qián)買(mǎi)了臺(tái)二手輝騰，結(jié)果小區(qū)保安天天追著問(wèn)："帕薩特停這兒得加收停車(chē)費(fèi)啊！"這事兒氣得他差點(diǎn)把車(chē)標(biāo)摳下來(lái)貼腦門(mén)上。

??第二章 低調(diào)到塵埃里的尷尬

要說(shuō)輝騰最大的bug，就是長(zhǎng)得太像自家小弟帕薩特。你花百來(lái)萬(wàn)買(mǎi)輛車(chē)，結(jié)果被人當(dāng)二十萬(wàn)的車(chē)認(rèn)錯(cuò)，擱誰(shuí)心里不膈應(yīng)？網(wǎng)上那個(gè)經(jīng)典段子怎么說(shuō)來(lái)著？"輝騰車(chē)主最怕三件事：洗車(chē)工擦壞車(chē)漆、修車(chē)工不會(huì)修車(chē)、朋友問(wèn)這帕薩特新款多少錢(qián)？"

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)是真的香。去年在德國(guó)試駕過(guò)老款輝騰，底盤(pán)穩(wěn)得跟吸在地上似的。可再好的機(jī)械素質(zhì)，架不住車(chē)標(biāo)不給力啊！現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)里，五年的輝騰能打三折你敢信？

??第三章 營(yíng)銷鬼才的神操作

大眾當(dāng)年給輝騰定的slogan叫"豪華，無(wú)需張揚(yáng)"，現(xiàn)在看簡(jiǎn)直flag立得飛起。最迷的是4S店的騷操作——有銷售為了沖業(yè)績(jī)，愣是跟客戶說(shuō)："這車(chē)開(kāi)出去保證沒(méi)人知道你暴富！"好家伙，直接把目標(biāo)客戶勸退。

記得有次車(chē)展，輝騰展臺(tái)隔壁就是賓利。銷售小哥苦著臉跟我說(shuō)："每天得解釋八百遍我們和賓利都是大眾集團(tuán)的..."這畫(huà)面想想都心酸，明明是個(gè)含著金湯匙出生的貴公子，硬生生活成了豪門(mén)小透明。

???第四章 笑話背后的真問(wèn)題

咱們仔細(xì)品品這些段子，其實(shí)都在說(shuō)同一個(gè)事兒——面子經(jīng)濟(jì)。在咱們這兒，車(chē)早就不是代步工具那么簡(jiǎn)單。你開(kāi)個(gè)奔馳E級(jí)，丈母娘眼睛能笑成月牙兒；開(kāi)輝騰？怕是連小區(qū)門(mén)禁都得跟你較勁。

不過(guò)這兩年事情好像有點(diǎn)轉(zhuǎn)機(jī)。玩老爺車(chē)的圈子里，輝騰突然成了香餑餑。有個(gè)玩車(chē)的老炮兒跟我說(shuō)："現(xiàn)在花30萬(wàn)就能體驗(yàn)W12的快樂(lè)，還要啥自行車(chē)？"果然真香定律雖遲但到。

??第五章 輝騰給車(chē)企上了什么課？

這事兒給車(chē)廠敲的警鐘可比段子有意思多了：- 別跟消費(fèi)者較勁：沒(méi)人愿意花豪車(chē)錢(qián)買(mǎi)"隱形富豪"的標(biāo)簽- 品牌認(rèn)知是道坎：大眾標(biāo)在德國(guó)是國(guó)民品牌，到了豪華領(lǐng)域就是debuff- 差異化要肉眼可見(jiàn)：學(xué)學(xué)雷克薩斯，隔老遠(yuǎn)就能看出貴

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在的新能源車(chē)倒是把輝騰當(dāng)反面教材了。你看人家蔚來(lái)ET7，長(zhǎng)得那叫一個(gè)張揚(yáng)，生怕別人不知道它貴。這世道啊，低調(diào)奢華那套真的不吃香嘍！

??終極拷問(wèn)：輝騰真的失敗嗎？

換個(gè)角度看，輝騰可能完成了它的歷史使命。至少讓大眾明白了：造豪車(chē)光堆料不行，得重新開(kāi)個(gè)賽道。你看后來(lái)搞的賓利、蘭博基尼，哪個(gè)不是單獨(dú)運(yùn)營(yíng)？從這個(gè)角度說(shuō)，輝騰這些年的笑話，倒成了車(chē)企成長(zhǎng)的學(xué)費(fèi)。

下次再聽(tīng)到輝騰段子，別光顧著笑。這里頭藏著中國(guó)車(chē)市的生存哲學(xué)——在這個(gè)"看臉"的市場(chǎng)，有時(shí)候?qū)嵙€真得配得上顏值。你說(shuō)是不是這個(gè)理兒？