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為什么閉門(mén)造車(chē)出門(mén)總是不合轍?

發(fā)布者:admin    時(shí)間:2025-07-07 07:03:22

?? 你有沒(méi)有試過(guò)自己埋頭搗鼓半天,結(jié)果拿出來(lái)的東西別人壓根用不上?這事兒啊,老祖宗早就用一句"閉門(mén)造車(chē)出門(mén)不合轍"給說(shuō)透了。可為啥這個(gè)現(xiàn)象到現(xiàn)在還天天上演呢?


?? 這老話到底在說(shuō)啥?

說(shuō)白了就是關(guān)起門(mén)搞創(chuàng)新容易翻車(chē)。舉個(gè)實(shí)在的例子:去年有個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)憋了半年搞了款智能水杯,能測(cè)水質(zhì)、能提醒喝水,結(jié)果一上市就涼了。為啥?他們壓根沒(méi)問(wèn)過(guò)用戶需要啥,光顧著堆黑科技,最后發(fā)現(xiàn)大家最關(guān)心的其實(shí)是保溫時(shí)間。

為什么閉門(mén)造車(chē)出門(mén)總是不合轍?

這事兒讓我想起小時(shí)候玩積木——自己搭得再漂亮,要是跟別人的軌道接不上,火車(chē)照樣跑不了。閉門(mén)造車(chē)的要害,不是不努力,而是沒(méi)接軌現(xiàn)實(shí)需求

為什么閉門(mén)造車(chē)出門(mén)總是不合轍?


?? 三個(gè)致命坑,你踩過(guò)幾個(gè)?

  1. 信息繭房效應(yīng):就跟天天吃同款外賣(mài)似的,待在自己的認(rèn)知舒適圈里,看啥都覺(jué)得"用戶肯定需要這個(gè)"

    為什么閉門(mén)造車(chē)出門(mén)總是不合轍?

  2. 技術(shù)自嗨癥:有個(gè)做APP的朋友,非要把界面設(shè)計(jì)成星際戰(zhàn)艦操作臺(tái),用戶找不著北還覺(jué)得是別人沒(méi)品位

  3. 反饋延遲癥:像極了考試前不復(fù)習(xí),等成績(jī)出來(lái)才傻眼。產(chǎn)品都做完了才找人試用,黃花菜都涼了


??? 破局三招,親測(cè)有效

前陣子幫人改了個(gè)民宿項(xiàng)目,正好用上這道理。他們?cè)劝逊块g裝修得跟藝術(shù)館似的,結(jié)果客人來(lái)了直說(shuō)"沒(méi)地方放行李箱"。后來(lái)我們這么干的:

  1. 每周街頭蹲點(diǎn):真搬個(gè)馬扎去熱門(mén)民宿區(qū),跟等位的客人嘮嗑,比問(wèn)卷調(diào)查管用十倍

  2. 原型迭代法:先拿硬紙板搭個(gè)房間模型,逮著路過(guò)的人就問(wèn)"您覺(jué)得這布局順手不"

  3. 反向驗(yàn)證:專(zhuān)門(mén)找最挑刺的朋友來(lái)試住,挨罵越多改得越快

三個(gè)月下來(lái),入住率直接翻番。你看,開(kāi)門(mén)造車(chē)的關(guān)鍵,就是把用戶當(dāng)合伙人而不是買(mǎi)單機(jī)器


? 不是說(shuō)專(zhuān)注才能成功嗎?怎么又成毛病了

好問(wèn)題!這里頭的分寸感特別重要。專(zhuān)注研發(fā)沒(méi)錯(cuò),但要定期開(kāi)窗透氣。就像種蘑菇——完全黑暗確實(shí)長(zhǎng)得快,可要是從來(lái)不見(jiàn)光,最后長(zhǎng)成啥樣誰(shuí)說(shuō)得準(zhǔn)?

有個(gè)挺有意思的數(shù)據(jù):成功產(chǎn)品平均要經(jīng)歷23次重大調(diào)整,其中18次都來(lái)自外部反饋。閉門(mén)是修煉內(nèi)功,開(kāi)門(mén)才是檢驗(yàn)真章,這兩件事得交替著來(lái)。


?? 老祖宗的智慧新解

說(shuō)到底,"閉門(mén)造車(chē)出門(mén)不合轍"不是讓我們別創(chuàng)新,而是提醒要帶著地圖上路。現(xiàn)在流行說(shuō)"小步快跑,快速迭代",其實(shí)跟老話異曲同工。下次準(zhǔn)備悶頭搞事情前,不妨先問(wèn)自己三句話:

  • 我是不是在自說(shuō)自話?
  • 最反對(duì)這個(gè)點(diǎn)子的人會(huì)怎么說(shuō)?
  • 要是明天就必須上市,哪里會(huì)最先崩盤(pán)?

記住啊,再好的車(chē)也得沿著車(chē)轍走,關(guān)鍵是把門(mén)開(kāi)條縫,聽(tīng)聽(tīng)外面的車(chē)輪聲。你說(shuō)是不是這個(gè)理兒?

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